Главная > Новости

Новости

Система управления двухтактного генератора со свободным поршнем (перевод).

Проект «Кентавр» представляет перевод новой статьи.

В данной статье о двигателях рассматривается новая модель

Система управления двухтактного генератора со свободным поршнем (перевод).

авторы : P. Němeček*, O. Vysoký** Control Of Two-Stroke Free-Piston Generator Faculty of Electrical Engineering, Czech Technical University Prague, Czech Republic

 Аннотация статьи:

В этой статье описывается модель генератора со свободным поршнем (ГСП) (Free-Piston Generator  - FPG) и его система управления для достижения устойчивой работы. ГСП является особым типом двигателя внутреннего сгорания, представляющим новый подход, касающийся преобразования химической энергии углеводородного топлива в электрическую энергию. В отличие от традиционных двигателей этот тип двигателя не использует коленчатый вал, а генерирует электрическую энергию непосредственно посредством линейного движения поршней.

 

Связаться с нами можно на странице Контакты

Посмотреть область применения проекта.

Вернуться на Главную страницу.

 ————————————————————————————————————

Представляем проект «Кентавр»

Проект «Кентавр» представляет инновационную разработку автомобильного генератора возвратно-поступательного движения со свободным поршнем, являющегося интегральным устройством, преобразующим механическую энергию возвратно-поступательную движения поршня двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в электрическую энергию для использования в качестве бортового источника питания для гибридного транспорта.

Цель проекта привлечь внимание всех заинтересованных лиц и организаций, которым интересны новые инновационные разработки в сфере решения двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и новых форм получения энергии.

Подобными проектами занимаются инновационные лаборатории во многих научных центрах мира — США, Великобритании, Китае, Швеции, Австралии, Южной Кореи, Германии и Чехии.

Разумеется, реализация такого проекта нуждается в существенном объеме привлекаемых инвестиций.

Целью проекта Кентавр, как и любого научного проекта также является обмен мнениями и идеями специалистов в области двигателестроения, электротехники, силовой электроники и разработок  гибридных двигателей.

Ознакомиться с новыми статьями по данной теме можно здесь.

Посмотреть материалы Конференций.

Связаться с нами можно на странице Контакты

Познакомиться с исследователем подробно.

Посмотреть более подробно информацию о сайте можно на Карте сайта

 ————————————————————————————————————

Новые статьи

В разделе  Статьи проекта «Кентавр» опубликованы новые материалы. Эти статьи посвящены перспективным разработкам в области двигателестроения и линейных синхронных машин .

  • Геометрия свободнопоршневых двигателей
  • Новейшие коммерческие разработки свободнопоршневых двигателей для применения в автомобилях(часть1)
  • Новейшие коммерческие разработки свободнопоршневых двигателей для применения в автомобилях (часть2)
  • Оценка удельной мощности свободнопоршневого двигателя Стирлинга (часть1)
  • Оценка удельной мощности свободнопоршневого двигателя Стирлинга (часть 2)
  • Альтернативные конструктивные решения электрических машин для генератора со свободным поршнем(1, 2, 3)
  • Конструкция и экспериментальная проверка линейного генератора с постоянными магнитами(1, 2, 3)
  • Линейный генератор с двигателем внутреннего сгорания со свободным поршнем. Структура и перспективы применения.
  • Новая концепция линейного генератора со свободным поршнем с поперечным магнитным потоком (1,2)
  • Энергетический модуль со свободным поршнем : экологичная электроэнергия для гибридных электрических транспортных средств («The Free Piston Power Pack»- статья на английском)
  • Разработка линейного двигателя для последовательных гибридных транспортных средств (1,2,3)

Связаться с нами можно на странице Контакты

Посетите страницу Конференции, Вы сможете посмотреть доклады и программу конференций.

Вернуться на Главную страницу.

————————————————————————————————————

Регистрация
Архивы