Статьи и переводы

В данном разделе проекта «Кентавр» размещаются материалы, являющиеся переводами статей ведущих специалистов, разрабатывающих линейный электрогенератор со свободным поршнем (FREE PISTON GENERATOR). Опубликованные статьи могут быть полезны для студентов, специалистов и всех заинтересованных в этой проблеме.

Если у Вас есть свои статьи, переводы, соображения на тему технологических инноваций, таких как разработка этого инновационного проекта, Вы можете опубликовать их в этом разделе (Ваше авторство будет сохранено).

Отправляйте свои материалы на e-mail, указанный в разделе Контакты.

P.S.для популярных статей предполагается открыть отдельную рубрику.

Посмотреть более подробно статьи переводы

1. Геометрия свободнопоршневых двигателей (часть1)
2. Геометрия свободнопоршневых двигателей (часть2)
3. Геометрия свободнопоршневых двигателей (часть3)
4. Геометрия свободнопоршневых двигателей (часть4)
5. Геометрия свободнопоршневых двигателей (часть5)
6. Геометрия свободнопоршневых двигателей (часть6)
7. Новейшие коммерческие разработки свободнопоршневых двигателей для применения в автомобилях(часть1)
8. Новейшие коммерческие разработки свободнопоршневых двигателей для применения в автомобилях (часть2)
9. Новейшие коммерческие разработки свободнопоршневых двигателей для применения в автомобилях (часть3)
10. Новейшие коммерческие разработки свободнопоршневых двигателей для применения в автомобилях (часть4)
11. Оценка удельной мощности свободнопоршневого двигателя Стирлинга (часть 1)
12. Оценка удельной мощности свободнопоршневого двигателя Стирлинга (часть 2)
13. Альтернативные конструктивные решения электрических машин для генератора со свободным
    поршнем
14. Конструкция и экспериментальная проверка линейного генератора с постоянными магнитами
15. Новая концепция линейного генератора со свободным поршнем с поперечным магнитным
    потоком
16. Энергетический модуль со свободным поршнем : экологичная электроэнергия для гибридных
    электрических транспортных средств (на английском)
17. Разработка линейного двигателя для последовательных гибридных транспортных средств
18. Система управления двухтактного генератора со свободным поршнем
19. Линейный генератор с двигателем внутреннего сгорания со свободным поршнем. Структура и перспективы применения.   Данная статья была опубликована в Международном научно-техническом журнале «ТРАНСПОРТ НА АЛЬТЕРНАТИВНОМ ТОПЛИВЕ» № 6 (30) 2012год.
    

Почитать новости сайта можно Здесь.

Вернуться на Главную страницу.

 ————————————————————————————————————